Из приемлимых вариантов-матиз, поло года 97-99, коль примерно этих же годов и криворукие-мазда демио, ниссан куб, таета витз но за ней с таким бюджетом тока в МСК, что не хотелось бы..Подумывал даже в сторону калины,как крайний вариант
При все этом хотелось бы не разорится на запчастях, не ждать их по месяцу из эмиратов и доступной кузовщны-думаю это важный момент для первой машины =) Поделитесь мыслями?
Калина в бюджет точно не укладывается:)
Ну кузовщина не факт, что нужна будет. Не все в первые года бьются. А так вот. Если продиагностировать полностью при покупке, то неожиданностей машина не подкинет. Сестра на такой начинала ездить. Мне тоже довелось покататься. Вполне себе приятней. С точки зрения валильности не хуже литрового Матиза (на мой взгляд), а в целом даже удобнее чем в Матизе. В ремонте тоже не разорительна и запчасти есть. Во всяком случае те, без которых она не поедет.
У меня подруга на Матизе училась, была довольна: машинка юркая, вполне динамичная если не больше 2х человек в салоне) экономичная - 6л по городу.
За 150 можно очень свеженькую взять, и продать с минимальными потерями года через 2.
Коллега купила себе пару месяцев Матиз, 5-ти летний, состояние очень приличное. Для начала- самое то. Довольна, как слон, хотя рассматривала по началу Астру, Ярис, Гетц. Японцы более дорогие в обслуживании, и да, из МСК.
Про Матиз еще добавлю, что сама на нем 3 года, а первой машиной была старая добрая Шаха. Вот она меня достала....:beat: Два дня я на ней, месяц- она на мне. В Матиз села после нее с превеликим удовольствием. Места там, на удивление многих, достаточно и задним пассажирам, и мне. В управлении проста, ломаться там почти нечему. На первом году жизни у них летит генератор почти у всех, если будете брать подержанную, то уже все поменяли. Езжу и на дачу, где местами очень печальная дорога, с колеями, проселочная, и по городу каждый день по пробкам. На 3-ем году жизни меняла сцепление. Запчасти и обслуживание даже в дилерском центре более чем доступно. Кушает около 6-7 л, на трассе и того меньше. Была в аварии, машина сделала все возможное для моего спасения. И развею миф о том, что она картонная/пластиковая/бумажная- ни разу. Погнулся радиатор, сдох кондей, а так - железо только. Она не стала похожа на смятую банку из-под пепси, хотя все пугали. Починили, езжу с того момента 2 года, ттт. Т.ч. советую:good:
Мне кажется, в качестве первой машины криворульную лучше не покупать - все-таки при правостороннем движении проще рулить левым рулем.
зубило или их производные :)
Матиз
Нексия.
Имхо лучший вариант для жены и бюджетный.
фиат какой, т.к. не особо спросом пользуется в эти деньги можно более менее приличный найти, кмк
вот, например, барыжили http://www.autoforum.nnov.ru/forum/s...highlight=fiat, давно был правда
На полтинник купить хорошую девятку. Стольник отложить на следующую машину.
Т.е. ты так жену не любишь, что либо битую, либо с пробегом 150000 км готов ей купить?:)
думал,но никрасивый вариант.
у меня большой опыт восстановления автомобилей))да и проверить реальность пробега представляется маловозможным, поэтому смотрю на состояние, а не на пробег
был у нас матиз) я на нем свою автокарьеру начинал)) думается мне кольт интереснее матиза..
криворукая будет на автомате и с кондиционером.
дельный совет-подумаю. спасибо
Покажите мне хорошую девятку за полтинник :)
Тут Ежа предлагают за 10 килорублей... даже заводиться.
"Круто когда не жалко" (с) "Тяжело в учении - легко в бою" :)