Printable View
Господа, лет 15 я не касался уже таких вопросов:
В подарок племяннику хочу в его тоету поставить нормальный звук вместо штатного.
Динамики перед 16 вроде стоят + пищалки. Зад - надо?
Саб небольшой если такие есть.
Усилок 2+1 или 4канала + саб с усилком.
Шумка дверей наверное.
Слушать исключительно bluetooth с телефона (для этого уже есть yatur стоит уже)
Оборудование можно б/у.
Вопросы: куда в верхней части города податься?
Бюджет- в 20тыс можно с работой уложиться?
яурис
нормальный
племяннику
20тыр
шумка совсем смешно на фоне остального тз
Аналогично, лет так много не касался этой темы, т.к. в последних своих авто получал штатную музыку со штатным сабом и усилком в багажнике с завода и оно меня устраивало.... ну неважно, тем не менее в теме я таки немного рублю, т.к. аудиосистемы проектировал и ставил сам когда то в свои авто...
Итак:
1. Я тут услышал выше про Ятур. Соответственно делаю вывод, что использоваться будет штатное ГУ. Соответственно сразу закладывай в бюджет выпайку линейных выходов из штатной магнитолы для подключения внешних усилков. Всякую фигню типа подключения усилков через преобразователи со штатных колонок - это фигня полная, словишь все искажения штатного усилка и помножишь их своим усилителем. Я таким путем идти очень не советую. Сразу закладывай несколько тысяч на оплату работы паяльником специально обученных этому людей.
2. Какие динамики стоят штатные в Аурисе я не знаю, но если там низы + твитера, то это уже неплохо как минимум, их можно от штатных проводов отрезать и к усилку подключить.
3. Если бюджет ограничен, то зад не надо, а так то для полноты картины было бы очень неплохо. Лично я собирал систему в свое время в Мазда 6 - тылы тоже ставил и к усилку подключал.
4. Усилок в твоем случае - бюджетное решение - это недорогой 4-х канальник, т.е. два фронта + мостом саб два вторых канала. Ну или если спец усил найдешь типа 3-х канальный, что вряд ли, это уже другой уровень, про 5.1 я вообще молчу.
5. Шумка дверей вещь отличная тут, но опять таки бюджет.
6. Сабвуфер - тут вообще все сложно, какой нужно, каких размеров, и самое главное под какие музыкальные предпочтения подбираем.
7. Не забудь по провода... Да да, именно, хорошие провода, силовые для усилка с колбой под предохранитель + акустические, и прокладку всего этого с разбором салона авто.
8. Куда податься не скажу, в свое время собирал все и настраивал своими руками все это железо.
9. В бюджет 20 тысяч уложиться не получится никак вообще в принципе если вопрос именно для "нормального звука" как написано выше. Тут даже и в 40 то вряд ли возможно.... Хотя понятие "нормальный" у всех разное. Нужна конкретика.
Как вариант - это если штудировать Авито, и искать компоненты для инсталяции своей там, но это нужно мониторить рынок и искать, и это может месяцы занять, чтоб найти среди кучи всякого шлака что то реально пристойное для приобретения.
А зачем усилок с таким ГУ?
Я когда музыку обновлял в прошлом году, поменял только динамики в передних дверях (Pioneer TS-A1680F, но сейчас бы Pioneer TS-A1670F взял), высокочастотники в консоль и поставил саб под сиденье (Kenwood KSC-SW11). как раз вышло в районе 20ки, но это новые и без работы. Звук со штатным не сравнить...
многие "сабы под сиденье" тянут до 10А и спокойно подключаются в монтажный блок и не требуют тянуть провода от АКБ.
оу, автозвук.
добавь усилок с входами высокого уровня, саб, шумку и работу, должен получиться плюс-минус нужный бюджет.
тыл, конденсаторы, выпаивание линеек с таким запросом в принципе не нужны.
на автомолле есть Studio Sound 52, если верить количеству наклеек на убитых тазах и подписчиках в инсте, популярное и доступное место, позвони им :).
пообщался - норм вроде рассуждают. За 30ку все сделают с шумкой сабом и усилком на перед+саб.
Вот и хорошо, расскажешь, чем дело кончится :).
тоже интересно будет узнать о результатах