Такое себе.
Type: Сообщения; Участник: Major Keis; Ключевые слова:
Такое себе.
Чисто химически осадить металл вообще не сложно. Тут больше вопрос экономической целесообразности: нет насыщения рынка отработанным литием.
Это типа когда ты увидишь ценник на батарею, то худо-бедно сможешь ездить на чахоточном литровом двигателе.
Это мы ещё не касались, что её просто могут заблочить по воздуху и она станет недвижимостью.
Ну если взять с нуля и откатать три года, то сойдёт. Но в целом, помимо жыги есть дофига нормальных тачек с нормальным приводом.
Ну не в 100, но ощутимо. Беглый гуглёж показал цены 200 против 2000.
Ты будешь мне не поверить, но в Примусе батарея NiMh, она на два порядка дешевле и проще в замене.
Только вот проблема современных гибридов - в отсутствии прямой связи между ДВС и колёсами. А значит, ресурс машины всё равно равен ресурсу батареи.
Так а куда мужика щипать должно, если он в резиновых тапках и за землю не держится? Это тебе не в душе в полный рост стоять под напряжением.
Ну говорят по фен-шую там не больше семи итераций.
Инвертор и запас батарей. 10 метров - это 100Вт потребления, т.е. в районе 12 часов хода на 100 а/ч батарее. С реле и датчиком температуры - растягивается до суток.
Ну ПНД-труба и греющий кабель ВТ на 10 рядом и похеру мороз.
Тогда. Всех. Дачников. На. Твоём. Личном. Участке. Летом.
Случись чо, 220 в водопроводе всех ваших дачников на небеса отправят.
Нет времени объяснять!
Пфффф, для них и только для них киловатт чота рублей по 20 продают.
Кофе с курасаном жи!
Грустное хокку.
Проложи греющий кабель.
Крота ещё поймать надо.
Конечно, он же физик.
Ну пушто поток - это не всегда валилово на сверхзвуке. А у мото - характерный звук и его слышно.
Как же я слышу мото в потоке?
Ну так надо ставить такой пердак, чтобы было слышно. Это твоя безопасность.
3 секунды до 70 - это тошнилово какое-то. Черепаху, колени, мотоботы. Но в целом, экипа мало не бывает, если есть деньги взять богатый комбез, который тебя до ушей не сотрёт, то надо брать.