левый поворот с Гагарина на пл Жукова запрещают

[pumpkin]

http://koza.press/news/6208

После множества ДТП, в том числе смертельных, департамент транспорта администрации Нижнего Новгорода принял решение ввести с 10 декабря 2018 года запрет поворота налево с проспекта Гагарина на площадь Жукова.

Будьте внимательны и осторожны.

[NN_52]

Давно надо было запретить.

[Jabo]

Прежде чем запрещать, нужно сделать что было безопасно - развязки, карманы.... Но это не про нас...

[Quentin]

Там в 500 м дальше поворот на Сахарова через светофор с использованием правого дублера. Можно нормально развернуться и вернуться на Жукова. Хотя на Жукова там поворот не мешает особо никому.

[Kakavod]

А кто мешает дальше развернуться перед гагаринским и после него. Светофоры есть, карманы есть....

[Lex]

пропка

[Servus]

Там в 500 м дальше поворот на Сахарова через светофор с использованием правого дублера. Можно нормально развернуться и вернуться на Жукова. Хотя на Жукова там поворот не мешает особо никому.

Многим долбо..бам мешает...

[густав]

некоторым не мешает ничего и на первом поворачивать, который когда уже запретили, так что ...

[Telepuz]

А вот схема движения после закрытия крайне интересная. Там же вроде нельзя насквозь к Гагаринскому проехать от новых высоток?

[Дед Мазай]

Аминь

[густав]

хреново видно, но проехать там можно, как и всегда можно было - объезжальщиков пятничной пробки хватает

зы: проезд закрыт "кирпичом" через НГСХА

[Andrey]

Кто-нибудь, скажите этим ящерам, что для такой схемы надо по уму сделать 2 вещи, чтоб реально повысить пропускную способность:
1. Съезд с Гагарина на эту боковую дорожку или перенести на 100м ближе к Сельхозу или на эти 100м сделать пошире правую полосу самого Гагарина, а то там сейчас по факту в конце 3,5 полосы. Плюс очень резкий этот загиб на боковую дорожку, вынуждающий снижать скорость до околонулевой. Если сделать там 4 полосы и более плавный поворот - то станет лучше. Сильно лучше.

2. Если уж поток направо заруливать через светофор на остановке Лебедева, то надо минимум на 30-40 метров передвинуть остановку вместе с переходом. В сторону Сельхоза опять же. Ибо даже при нынешнем цикле светофора всё место до стоп-линии перед переходом забивается за половину времени горения зелёного поперёк Гагарина. Если уж там увеличивать поток - надо по уму, наверное, таки хотя чуть добавить времени "поперёк Гагарина". Но при таком маленьком объёме дороги до стоп-линии перед переходом - это бесполезняк полный. Нужно больше места. Тем более что передвинуть переход ничего не мешает.

[Andrey]

Что делать с некислым потоком авто на этом повороте? Там вечером нередко хвост от этого поворота вытягивается до остановки на Сельхозе. И всю эту толпу щас надо будет продавить через светофор на Лебедева. Там хвост быстро заблокирует выезд с моста на Гагарина. А за ним и сам мост даже может.

[Andrey]

Циклы светофоров и "внутренние стычки" на этих выездах (там едущие из центра для выезда на Гагарина везде уступают - что до Гагаринского, что после, что приводит к быстрому накоплению хвостов там).

[~GZ]

Там же вроде нельзя насквозь к Гагаринскому проехать от новых высоток?

Значит скоро можно будет.

[Andrey]

Если ты присмотришься к схеме - там разворот между 105 и 105В по Гагарина. До Гагаринского и даже до Вкусвилла (где раньше Лада-Авто была) - на сдвоенном светофоре около остановки "Лебедева".

[Telepuz]

Я то думал, что они на Военных комиссаров разворачиваться прсылают. В любом случае для безопасности движения только польза будет - и биться в лоб перестанут на повороте к Жукова и олени перестанут ломиться с мызинского моста через три ряда для поворота .

[Gregory GT]

олени перестанут ломиться с мызинского моста через три ряда для поворота .

Не перестанут. А утром там еще на разворот многие ломятся. Вместо того чтобы штатно с Ларина на Гагарина выехать

[Sergio Safoni]

да, но стоячок будет справа и на дублере, да и на светофоре тоже

[Лексо]

Кто-нибудь, скажите

Так скопируй своё сообщение, да отправь куда следует.