Про электрички.

[didandr]

Раз уж меня вы тут как-то реанимировали, буду вас опять мучить.
Теперь про электрички.
Буду сюда кидать всё, что найду, можете чо хотите делать.

[didandr]

https://autoreview.ru/news/elektrich...iynaya-versiya
Для начала.
Почти аналог ляктричный моего равчика.
Сижу жду как дурак, когда у нас будут продавать.

[didandr]

https://4x4.media/60993-toyota-vypus...j-cruiser.html
Это ваще мечта, только наверное мне не по карману....

[didandr]

https://4x4.media/42690-me7-novyj-ko...t-enovate.html
Вот такая китайская потйопка.
когда узнаете цену очень сильно удивитесь.
Правда что с ним делать, когда сломается и где запчасти искать пока вопрос....

Есть вообще дармовое чудо 4х4 за 7,5тыщ баксоф, но пока найти не могу...

[didandr]

https://mag.auto.ru/article/vilka-na...uWzlBe1ilzwy_0
Инглэзы порадовали

[Shark]

Электрички конечно будущее, все дела, но вот с погодой как вчера утром дико сомневаюсь, что оно куда-либо поехало бы

[Kakavod]

Электрички конечно будущее, все дела, но вот с погодой как вчера утром дико сомневаюсь, что оно куда-либо поехало бы

На этот случай бензогенератор в багажнике
Либо друг на Камазе на веревочке протащит и зарядишься

[410]

Знакомый три года лиф катает. Только он продешевил, АКБ у него на 100 км всего. Есть поболе. А так в реалиях нашего времени гибрид рулит

[Jag Mort]

Электрички конечно будущее

Тёплый паркинг тоже будущее.
Хотя, сначала надо тёплые сортиры построить.

[MadM]

Электрички конечно будущее, все дела, но вот с погодой как вчера утром дико сомневаюсь, что оно куда-либо поехало бы

оно замечательно поедет. разряд при минусах возможен. а вот заряд не очень(не на всех типах батарей)

холодно будет и в окошки невидно ничего. но поедет.

[Jag Mort]

холодно будет

У меня в обычной машине электропечка и электроподогрев лобовика, а уж в электричке почему это не сделать?

[MadM]

40 моделей электромобилей сравнили по запасу хода при -20 °C

Китайские СМИ провели масштабное тестирование 40 моделей электромобилей при температуре около -20 °C и замерили реальный запас хода.

Испытания проводились на территории Внутренней Монголии. Изначально автомобиль полностью заряжался, устанавливались экономичный режим движения и режим рекуперации на максимум. В автомобиле находились водитель и один пассажир, а кондиционер установлен на 24 °C.

Замеры показали, что реальный запас хода при низких температурах у лидера составляет чуть более 50% от паспортного (337 км против заявленных 615 км).

[410]

Машину морозить надо перед паркингом.

[Andruxa_N]

По их же картинке, лидер какая-то кракозябра под №33 в рейтинге, с показателем в 60,71%

[сараевод]

Сначала хоть какие построить бы. Кстати, никто не в курсе, что там у на с электрозаправками? Я что-то ни одной не вижу, хотя к концу года грозились сколько-то там сотен поставить.

[Deg]

У меня около дома поставили. Фучика, 7. Даже один раз видел как на ней leaf заправлялся. Ну и разумеется долбоящеры ее заставляют всякими помойками, которые даже не ездят.

[410]

У Швейцарии есть на парковке. Но дебилы ее вечно заставляют

[didandr]

Сколько дней в году у нас тут -30?
Я про сибирь молчу, там это нормальное явление.

До -30 электрички ездят вполне нормально.
Разряжаются только сильно, в два раза быстрее где-то.
Им опаснее жара.

[didandr]

У меня собственная зарядка на 160 киловатт в огороде стоит.
И солнечных батарелок на 3 кВт.
В пике на пять....

[jushi]

Аккум быстро сожрёт. Там, вообще, это предусмотрено всё. Даже тепловой насос, чтобы экономить электричество, но всё равно запас хода сильно падает в морозы за счёт затрат на отопление. Но есть умельцы, дизельные автономки ставят.