После множества ДТП, в том числе смертельных, департамент транспорта администрации Нижнего Новгорода принял решение ввести с 10 декабря 2018 года запрет поворота налево с проспекта Гагарина на площадь Жукова.
Там в 500 м дальше поворот на Сахарова через светофор с использованием правого дублера. Можно нормально развернуться и вернуться на Жукова. Хотя на Жукова там поворот не мешает особо никому.
Там в 500 м дальше поворот на Сахарова через светофор с использованием правого дублера. Можно нормально развернуться и вернуться на Жукова. Хотя на Жукова там поворот не мешает особо никому.
Циклы светофоров и "внутренние стычки" на этих выездах (там едущие из центра для выезда на Гагарина везде уступают - что до Гагаринского, что после, что приводит к быстрому накоплению хвостов там).
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Что делать с некислым потоком авто на этом повороте? Там вечером нередко хвост от этого поворота вытягивается до остановки на Сельхозе. И всю эту толпу щас надо будет продавить через светофор на Лебедева. Там хвост быстро заблокирует выезд с моста на Гагарина. А за ним и сам мост даже может.
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Если ты присмотришься к схеме - там разворот между 105 и 105В по Гагарина. До Гагаринского и даже до Вкусвилла (где раньше Лада-Авто была) - на сдвоенном светофоре около остановки "Лебедева".
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Я то думал, что они на Военных комиссаров разворачиваться прсылают. В любом случае для безопасности движения только польза будет - и биться в лоб перестанут на повороте к Жукова и олени перестанут ломиться с мызинского моста через три ряда для поворота .
Кто-нибудь, скажите этим ящерам, что для такой схемы надо по уму сделать 2 вещи, чтоб реально повысить пропускную способность:
1. Съезд с Гагарина на эту боковую дорожку или перенести на 100м ближе к Сельхозу или на эти 100м сделать пошире правую полосу самого Гагарина, а то там сейчас по факту в конце 3,5 полосы. Плюс очень резкий этот загиб на боковую дорожку, вынуждающий снижать скорость до околонулевой. Если сделать там 4 полосы и более плавный поворот - то станет лучше. Сильно лучше.
2. Если уж поток направо заруливать через светофор на остановке Лебедева, то надо минимум на 30-40 метров передвинуть остановку вместе с переходом. В сторону Сельхоза опять же. Ибо даже при нынешнем цикле светофора всё место до стоп-линии перед переходом забивается за половину времени горения зелёного поперёк Гагарина. Если уж там увеличивать поток - надо по уму, наверное, таки хотя чуть добавить времени "поперёк Гагарина". Но при таком маленьком объёме дороги до стоп-линии перед переходом - это бесполезняк полный. Нужно больше места. Тем более что передвинуть переход ничего не мешает.
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
По вечерам, когда наиболее большой поток, через светофор на Лебедева по предложенной схеме и сегодня очень многие разворачиваются, и практически вся линия вдоль домов становится большой пробкой. А держит опять же светофор. Как уже написал Andrey, светофор не дает повернуть большому количеству машин из-за пешеходного перехода. Если не перенастроят и не переделают, будет жопа...
По юридическим вопросам можно обратиться ко мне в личку или позвонив по телефону в профиле.
Есть карман на Лебедева, есть на Военных Комиссаров, да и до кольца троллейбуса доехать можно. Ниче вон, в нерезиновой, пяток километров до разворота допылить никто не обламывается. Кстати, Открытый Материк еще есть с дворовыми дорожками.
А свобода есть только у одного слова. И слово это мое! (с)День выборов.
__________________________________________________ ______________
Бельдяжки? Моожно!
Вот жители первых Щербинок обрадуются, что по их дорожкам все ломанутся
А на пр. Гагарина конечно машин мало, надо всех кругами пустить, чтоб толкучка побольше была.
По-моему адекватным решением будет сделать поворот или разворот у пешеходного светофора, который и так останавливает движение.
Например, перед ост. пл. Жукова (если из центра ехать) сделать поворот налево как раз на имеющуюся параллельную дорожку, которую вообще односторонней можно сделать. Для этого-то нужно положить перешеек 15 метров асфальта сгладив подъёмчик.
Второй вариант (если денег на первй нет совсем) - разрешить разворот на остановке Лебедева ПЕРЕД пешеходным переходом. Примерно так на ул. Медицинской, только тут еще и поворота налево не будет, просто разворот. Биться не будут, будут разворачиваться когда горит зеленый пешеходам и не будут никому мешать...
По юридическим вопросам можно обратиться ко мне в личку или позвонив по телефону в профиле.
Примерно так на ул. Медицинской, только тут еще и поворота налево не будет, просто разворот. Биться не будут, будут разворачиваться когда горит зеленый пешеходам и не будут никому мешать...