Про электрички.

[Lex]

от длиннны зависит

[MadM]

Удивительное дело - люди кушать хотят! Вот мерзавцы!!! Нет бы хотели "изменить мир"!!!

так внедрите и ешьте в два-три горла. а тут картошку посадили и сразу выкопали. больно кушать хочется.

[MadM]

Приблизительно раз в пять лет емкость новых аккумуляторов в пересчете на вес увеличивается приблизительно в двое.
Цена, за это время, падает даже больше, чем в двое.
Это в среднем по больнице, конечно.

Лет через 10-15 батарейка будет весить как пару баков с бензином и стоить вполне вменяемые деньги, чтоб не париться о ее замене, если сдохнет.

И открою страшную тайну, только ты ни кому не говори.
Тесла ездит на "пальчиковых батарейках" не потому, что это неипически круто, а это просто проверенный десятилетиями дизайн, на который рассчитаны все их заводы. Менять на что-то новое будут только тогда, когда это новое уже слегка устареет, и наживет какую-то статистику по отказам.
К тому же батареечные заводы работают не только на теслу, они всю некондицию гонят в розницу, и даже навариваются на этом.
Ну и охлаждение у круглых элементов устроить проще, чем другой формы.

НЕТ. и еще раз НЕТ. как ездила тесла 15 лет назад на 18650 литий-ион так и ездит. и состав не поменялся.
где аккумы в восемь раз лучше за 15 лет? в разработках если только.

[~GZ]

где аккумы в восемь раз лучше за 15 лет?

В Семенове.

[Lex]

В тех могильниках ядреные технологии

[didandr]

Производство батареек для теслы подешевело за 10 в 3 с чем-то раза.
именно производство а не продажная их стоимость.
Емкость где-то в два.
И это уже совершенно не те батарейки что были 15 лет назад, хоть и всё еще литиевые.
И я вообще то объяснил почему тесла на них ездит до сих пор повторяться не буду.
Тесла давно уже не показатель в этих вопросах, на китайцев надо смотреть.

[didandr]

батарея для мото и авто ни какого отношения к тяговым батареям электромобилей не имеет, кроме слова "батарея".
А ценник вырос просто от того, что-то то хочет много кушать...

[Jag Mort]

как ездила тесла 15 лет назад на 18650 литий-ион так и ездит

Как ездили автомобили 100 лет назад на резиновых шинах, так и ездят.

[MadM]

как там твой друг электричку приволок из китая расскажи поподробнее

[didandr]

который?
У меня несколько таких.

[Demige]

Вот про него и расскажи!

[didandr]

так я тут где-то про одного вроде уже писал....

[MadM]

который?
У меня несколько таких.

сам процесс интересен. какой друг не важно

морем? автовозом?

[Andrey]

Это прекрасно.

Меди УЖЕ не хватает. И весьма уже так заметно. И за последние 2 года "подъели" почти все остатки рудников по дополнительной добыче и ожидать расширения добычи нет откуда.
Литий уйдёт в дефицит менее чем через год при сохранении всех динамик...
Я генерацией электричества вообще печалька на текущий момент, да и с резервами так себе.

Так что... Электрички - это прекрасно. Только их делать нет из чего и заряжать нет откуда. Но прекрасно.

[didandr]

Я не помню, где писал совсем недавно, лениво искать.
про того, который попутной фурой.
Есть еще один, который утверждает, что своим ходом доехал, я не очень верю, но реально, ибо у него на одном заряде больше тыщи км в самом экономном режиме.
Еще двое прям вот щас по Китаю рассекают один там живет уже хрен знает сколько, другой работает.

[HiLuxSurfer]

Цены на медь на уровне 2004 года, если б ее нахватало были бы в космосе по идее )

[Pankrat]

В слудующем году запуск завода по добыче меди. Забайкальский край.

[Andrey]

Ну... В нынешнем моменте "есть нюансы". Но тут надо решить для начала что мы обсуждаем - электрички или геополитику.

Локальный провал сейчас - это не про цены на медь или электрички, это про геополитику.

Но пусть будет всё прекрасно. Рад за электрички.

[egold]

Я отнюдь не фанат электричек, но где связь геополитики и цен на медь? Медь это те же commodities, и цены подчиняются тем же законам. Геополитика это когда грозят забанить жкспорт нефти из России - и это ПРИ НАЛИЧИИ НЕИБИЧЕСКОЙ ЛИКВИДНОСТИ - воспринимается с большим энтузиазмом трейдерами и цены на фьючи прут. А в меди то какая геополитика...

[Demige]