Сафари 500

[410]

Вот и пришло время помирать 32-м мудричам. Проходили 10 лет только у меня, я то ли второй то ли третий хозяин. Протектор гуд, но даже трёхслойная боковина от старости трескается.
По деньгам даже б/ушное что-то стоит запредельно. Взял Сафарей.
Тяжёлые
ДубовыеПлохо травятся
Балансировка дохлый номер, но на удивление, не бьёт, хотя более 80 не ездил.
На таких скоростях не шумят практически.
Они даже тормозят типа.
Как гребут ещё не известно.
Аминь
Но за эти деньги нет ничего и близко....

[БурыйТина]

Тебя митя покусал?

[410]

За титя

[MadM]

о на квадрик надо приспособить еще не выкинул?

[410]

Он с ними тронется ваще?

[VolgOFF]

Если на асфальт не выкатывать и бездор ограничивается размокшим проселком, тогда сафаритоп)))
А в остальном-говнище с большой буквы "Г"

[410]

Не асфальт, не бездор. Очень интересно мля

[AnSI]

За свои деньги нормальная резина. Брал два года назад на уаз, в 33 размере. Сейчас как новые. Ни разу не разувался, хотя травил до 0.4

[AnSI]

Извини, не соглашусь)

[410]

Сдул с трёх до полторашки- с виду ничего не изменилось

[AnSI]

У меня под уазом 0.8 от 1.5 не отличишь на глаз. С 0.5 начинает плющиться ощутимо
Вообще мне показалось что сафари получше стали чем были лет 5 назад

[410]

Есть такое. Не балансировал совсем, не бьёт. А первые я помню совсем дубовые и квадратные были

[Andruxa_N]

Сдул с трёх до полторашки- с виду ничего не изменилось

Если у нее максимальное 3,1, а минимальное 0,3 атм., то кмк ты ездишь на здорово перекачанных шинах.
Поинтересовался в интернете, мнения разделились, одни пишут: асфальт - 2,7, пересеченка - 1,8. Другие уже за пересеченку на 1,8.
В принципе, мне нравятся чуть перекачанные шины, но слики. А внедорожные шины, на мой взгляд, лучше наоборот, недокачать.
Это так, чисто поболтать.

[410]

Такой рисунок надо качать поболе. Чтоб ехало на средних шашках и не стачивало боковые. А трешку надули в шинке когда обували на диски

[Andruxa_N]

Понятно. Но тогда у тебя на асфальте будет стираться серидина?

[410]

Минимальное зло

[Andruxa_N]

Хз, мне на внедорожниках больше нравилась мягкая резина. (Правда МТешной никакой не было, обходился АТ даже на УАЗе)

[191]

На такой резине вообще на асфальте делать нечего. Не для него она

[191]

Мудричи, кстати, далеко не эталон ))) есть и лучше

[Gangster]

Мудричи, кстати, далеко не эталон ))) есть и лучше

Есть конечно, но стоят еще дороже...
А так, что еть то есть - Гудры стали хуже, качество упало, это факт. Вот первый КМ был - это вещь! У меня на 452 до сих пор узкий 33" МТ КМ живой в очень бодром состоянии, а он между прочим 2004 г.в. Еще есть перед глазами пример АТ КО 2005 г.в., которая прошла уже 80 тыс и еще не облысела - 5-6 мм протектора еще есть, а трещин, грыж, восьмерок и прочих неприятностей пока что не появилось и при этом балансировалась только 1 раз.