Больше непонятно зачем обозначили населённым пунктом дорогу между развязкой на дамбе и выездом на кировскую трассу после новой круговой развязки. Там на въезде на этом участке ограничение 40, а потом, судя по всему, 60 до самой трассы.
Флудер
Больше непонятно зачем обозначили населённым пунктом дорогу между развязкой на дамбе и выездом на кировскую трассу после новой круговой развязки. Там на въезде на этом участке ограничение 40, а потом, судя по всему, 60 до самой трассы.
Как так-то?!
Флудер
18-04-2024, 15:13
#2
так то непонятно, да,
но, вот осенью поехали в линду еще на летней резине и попали под первые заморозки
везде норм, а вот как раз на этом участке было несколько аварий
такчта - нада
Флудер
Неправильно это, ориентироваться на экстремальных любителей летней резины.
Как так-то?!
Флудер
18-04-2024, 16:10
#4
че неправильно-то?
участок с подъемами-поворотами
если на других участках не бьются, а тут бьются, значит он БОЛЕЕ опасный
Катаклизьма форума
Все знаки устанавливаются, исходя из наихудших погодных условий.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Флудер
Но не для летней же резины в зимних условиях.
Как так-то?!
Флудер
19-04-2024, 10:54
#7
это просто был пример, когда при таких же условиях в других местах аварий не было, а тут на паре км - сразу несколько
значит летом ночью в дождь будет тоже самое
Катаклизьма форума
Это ты не на летней, а какая нить шишига - вполне.
Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по е.лу!"
Пользователей, читающих тему - 1. (зарегистрированных - 0, гостей - 1)
Пользователей, прочитавших эту тему : 131Действия : (Просмотреть прочитавших)
Ваши права в разделе
